據(jù)防務(wù)新聞網(wǎng)2009年8月20日?qǐng)?bào)道，美國(guó)“弗吉尼亞”級(jí)潛艇出現(xiàn)新的建造問題，有4艘“弗吉尼亞”級(jí)潛艇在諾·格紐波特紐斯船廠的建造過程中，建造工人沒有正確的安裝武器操作傳動(dòng)裝置。
四艘“弗吉尼亞”級(jí)潛艇發(fā)現(xiàn)存在武器操作系統(tǒng)建造問題，“北卡羅萊納”號(hào)是其中之一。
海軍海上系統(tǒng)司令部向防務(wù)新聞網(wǎng)證實(shí)：存在問題的四艘潛艇分別是“北卡羅萊納”號(hào)（SSN 777）、“新墨西哥”號(hào)（SSN 779）、“密蘇里”號(hào)（SSN 780）、和“加利福尼亞”號(hào)（SSN 781）。問題存在于每艘潛艇武器或魚雷的精密操作系統(tǒng)的道軌鏈接處的螺母和螺栓。據(jù)海軍透露，如果問題不能得到解決，武備艙就不能實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)作。
位于康涅狄格州格羅頓的通用動(dòng)力電船公司船廠工人在8月初建造“密蘇里”號(hào)潛艇的過程中發(fā)現(xiàn)存在機(jī)械質(zhì)量問題，隨后通知了諾格艦艇建造分部，并于8月6日通報(bào)了海軍。
在發(fā)現(xiàn)建造問題的四艘潛艇中，只有“北卡羅萊納”號(hào)目前已經(jīng)服役，該艇于2008年2月交付海軍，2008年5月正式服役，“新墨西哥”號(hào)的艇員在7月28日首次登艇，目前正在紐波特紐斯正處于服役前的最后階段，“密蘇里”號(hào)計(jì)劃今年年底在電船公司下水，紐波特紐斯船廠在今年5月份開始建造“加利福尼亞”號(hào)。
據(jù)海軍和諾·格公司透露：目前在其它潛艇上沒有發(fā)現(xiàn)存在問題，“新罕布什爾”號(hào)（SSN778）已于2008年8月由電船公司交付海軍。
根據(jù)電船公司和紐波特紐斯船廠的50/50工作量分配協(xié)議，每個(gè)船廠負(fù)責(zé)建造每艘潛艇的特定部分，隨后由駁船運(yùn)輸?shù)酱瑥S，電船公司和紐波特紐斯船廠輪流完成潛艇的組裝、下水和交付。紐波特紐斯船廠負(fù)責(zé)建造所有潛艇的魚雷艙。
“弗吉尼亞”級(jí)潛艇上的武器操作系統(tǒng)與其他潛艇不同，它采用底座而不是單獨(dú)移動(dòng)每一件武器，這樣更容易適應(yīng)不同形狀的魚雷、水雷、導(dǎo)彈、潛航器等，其跟蹤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使船員能夠順利在潛艇的四個(gè)魚雷管之間進(jìn)行武器調(diào)換。
據(jù)NAVSEA的書面聲明稱， “在對(duì)‘密蘇里’號(hào)上的武器底座軌道進(jìn)行最后的前后調(diào)整時(shí)，發(fā)現(xiàn)有幾個(gè)螺栓、螺栓孔和緊固件不合格。具體來說，發(fā)現(xiàn)螺栓孔和螺栓加工不當(dāng)、緊固件安裝不正確。”
NAVSEA稱，該造船廠正在調(diào)查這一問題，并將在兩個(gè)星期內(nèi)向海軍提供問題評(píng)估報(bào)告。